O Patinho Feio virou Cisne? A GT se consolida como categoria de ponta.

O Patinho Feio virou Cisne? A GT se consolida como categoria de ponta.

Quando em 2010 nosso amigo Marcel Silva, da Alpha Rc, começou a falar em 1/8 GT e Rallye Game não dava para saber se a categoria iria se firmar ou se fracassaria como muitos estavam pensando.  Acreditando nesta categoria comprei meu carro em junho de 2010 e começei a "brincar" com ele e no restante do ano foram aparecendo outros aficionados da nova categoria.

Muitos companheiros de hobby viam o GT como um carrão pesado, lento, um brinquedo, pois na época dominavam os Kyosho GT e GT2.  Tivemos o nosso primeiro campeonato em 2011 com uma média de 8 carros na pista, o que foi um resultado espetacular para uma categoria que estava dando seus primeiros passos.  E em 2012, nas seis etapas do campeonato, tivemos 3 etapas com 11 carros e outras três com 12 carros, sucesso absoluto e grandes emoções propiciadas.

Em 2012 nossos companheiros Marcel e Marcos Silva participaram da Copa del Pacífico em Lima, Peru, juntamente com outros três brasileiros, e neste ano já temos 13 brasileiros inscritos para a edição 2013 e até o momento já são 45 pilotos inscritos de países como USA, Peru, Equador e Chile.  Nossos companheiros Luckyan Quintino, Alexandre Quintino, Marcel Silva, Djalma Mendes e Marcos Silva estarão representando a categoria 1/8 GT paranaense neste grande evento internacional. Em 01, 02 e 03 de março estaremos torcendo por eles e que tragam um troféu para nosso automodelismo.

A categoria GT começou praticamente como uma categoria monomarca com os Kyoshos GT e GT2, modelos RTR, e hoje já temos no mercado kits pró das marca Ofna e Serpent, o que demonstra o crescimento da categoria e o início do interesse das grandes fábricas por oferecer produtos cada vez melhores, inclusive a Kyosho lançou uma nova versão do seu campeão de vendas, o GT2 Race Spec..

Em 2013 a GT enfrentará um desafio que é a volta da 1/8 Protótipo as pistas paranaenses, inclusive com um campeonato paralelo ao da GT.  Vamos dividir a pista da Thalia com nossos companheiros da Protótipo e esperamos que não ocorra a canibalização da GT pois muitos companheiros estarão competindo nas duas categorias.  Vamos esperar para ver!

Falta pouco mais de uma semana para a primeira copa do ano - Copa Verão GT e 1/8 Protótipo.  Vamos preparar nossos carros e curtir cada momento de mais um sábado de corridas!

Calendário corridas 2013

Atenção Srs. Pilotos

Editado calendário de corridas 2013 com todas as corridas dos Campeonatos Paranaenses de 1/10 NITRO e SUPER STOCK, e 1/8 GR e PROTÓTIPO.
Lembrando que as corridas realizadas no THALIA serão sempre realizadas sempre no sábado (1/8 e 1/10).
Copiem as datas de sua categoria e colem na porta da geladeira.

Abs,

Uso da CAAR

Olá.

A partir de Janeiro de 2013, os que não forem sócios poderão utilizar as instalações da CAAR pagando a diária de R$ 40,00.
Pilotos iniciantes terão uma diária livre para poderem conhecer e andar na pista.
Aos que queiram se associar a CAAR, informamos que a mensalidade continua R$ 45,00, podendo utilizar de toda infraestrutura em todos os finais de semana.
Lembrando que devido ao barulho e reclamação de vizinhos, os carros 1/8 PRÓ e GT2, ou outros que tenham um barulho excessivo, infelizmente não poderão andar na CAAR.

Att,

Diretoria CAAR.

CONFRATERNIZAÇÃO DE FINAL DE ANO NA CAAR!!!

Mais um ano chegando ao seu final, mais um Campeonato finalizado.

Convidamos os Associados, Pilotos, Amigos e Familiares para no dia 01 de Dezembro de 2012, na CAAR, fazermos uma confraternização de encerramento do ano, e principalmente de realizar a premiação dos melhores classificados em 2012, nos Campeonatos das categorias 1/10 PRÓ, 1/10 LIGHT, 1/10 SUPER STOCK e GT2.

Teremos um buffet com cardápio a ser definido nesta semana, com valor aproximado de R$ 25,00 por pessoa além da bebida.

Pretendemos fazer uma Gincana para nos divertirmos durante o dia e a partir das 19:00h faremos a entrega da premiação e iniciaremos o jantar.

Se possível, gostaríamos de uma confirmação de presença através do email caarrc@gmail.com para que possamos ter uma idéia de quantas pessoas participarão do jantar e também para que possamos bolar as provas da gincana.

Até lá,

Diretoria CAAR

Vídeo da qualifying de alguns Tops. Tem mais informações e notícias do Mundial em www.redrc.net.

Video do 2º dia de treino do Mundial 2012 1/10 200mm em Bankok Tailandia. Ele mostra alguns tops treinando.

Atenção com o combustível.

Official Statement Written by: Novarossi World Monticelli Brusati, 30 Oct. 2012792 reads. On the 29th October 2012 we serviced the engine with batch number RX2112. This PLUS 4 Buggy BTTS was given to our TEAM DRIVER Alessandro Stocco and sent back during Dirt Nitro Challenge - Italy 2012. Unfortunately the engine was really bad: ball bearings, backplate and crankshaft were oxidized, while the tuning nipples were corroded. This made the engine unstable and hard to tune, not the glowplug. Probably the bad shape of the engine was caused by a poor quality fuel. This engine is just the last of the hundreds of our team drivers we receive is such bad conditions. For this reason we suggest to our team drivers and to all the r/c enthusiast to pay maximum care in choosing the best fuel for their engines.