Um postzinho fora do RC, mas que achei curioso.... é pra chorar!

E inicia a temporada de RC no Paraná

domingo, 3 de fevereiro de 2013

A emoção começou!! Como foi a Copa Verão 2013.

Não pude comparecer a esta Copa Verão por causa de deveres familiares e assim contei com os amigos Marcel e Guga (Gustavo Lagos) para descreverem como foi esta Copa Verão 2013.  As fotos são uma cortesia do Guga, piloto da Equipe Carangueijo e que leva sempre uns troféus para Paranaguá.

 

O Marcel Silva da Alpha RC descreveu assim o dia de prova: "Parabéns!!!!!!!! A TODOS OS PARTICIPANTES DA COPA VERÃO 2013!!!!!!

Foi um sábado de Sol, Calor, Tempo Fechado para Chuva, mas só algumas gotas chegaram na pista, e muita adrenalina, Show de Pilotagem e Parceria entre todos!!!!!!!
Os resultados ficaram assim.
Categoria 1/8 GT
1° Guga Lagos, Equipe Carangueijo- Bí-Campeã da Copa Verão
2° Marcelo Sendeski
3° Djalma Santos (não é Santos, Marcel. Djalma Santos era craque do futebol, é Mendes que é craque das pistas!)

Categoria 1/8 On
1° Alexandre Hirata
2° Bráulio Caprine Junior
3° Kiddy Silva

Detalhes da Prova-
Sábado de Sol!!!!!!!! Calor !!!!!!! e quase nada de Chuva, somente as nuvens assustavam a todos os participantes. Cheguei na pista as 10:00 da manhã de sábado.  Kiddy e seus filhos com ajuda dos amigos da pista preparavam o cenário pra as dispustas do dia.
Pista preparada, testes dos carros se iniciam , amigos chegando!!!!!
As novas mesas e bancos sendo 6 mesas e 6 bancos são descarregados e colocados para o uso de nossos amigos.
Sistema instalado, as 14:00 começam as tomadas de tempo , 1° 1/8 GT, 7 minutos de disputas e belas ultrapassagens, eu achei que poderia fazer os 7 minutos sem abastecer, estava em segundo no geral, mas com 6:30 Pane Seca!!!!! Tomada terminada eu estava muito feliz pelo acerto do novo Chassis DM-1 By Alpha R/C , pois tinha o 2° melhor tempo da tomada com 21.860 contra o tempo do Guga de 21.350, mas eu estava no meu 4 tanque amaciando o motor.
Categoria 1/8 on, começa com a disputa dos 3 grandes competidores, Alexandre , Bráulio, Kiddy.
A cada volta os tempos baixavam, bela disputa, tomadas realizadas , Alexandre em 1°, Bráulio em 2°, e Kiddy em 3°.

1° bateria 1/8 on
Os carros largam e andando forte, mas com 5 minutos Kiddy encosta no proteção da reta e perde um pedaço do seu pneu traseiro, é obrigado a parar, eu estava de box dele com outros amigos, troco o pneu alto dele por um jogo usado que achei na mesa dele, o carro já não era mais o mesmo, o Alexandre andando já com os pneus baixos deu um show de pilotagem, Bráulio também andou forte, administrou a vantagem e acabou em segundo, Kiddy recolheu para os Box.

1° Bateria 1/8 GT
Nove carros no Grid no aquecimento eu fiquei sem a segunda, isto fez com que eu ficasse fora do Hit, pois carro novo, motor novo, não iria forçar, durante o hit eu poderia arrumar, pois era somente um parafuso solto da segunda, nada grave.
Chico Lima ficou sem o servo de acelerador, seu sobrinho ficou fora sem o cámbio.
Largaram 6 carros, muitas disputas, depois de 20 minutos Guga leva o 1° Hit. Não consegui ver muito do hit 1 pois estava ajudando a abastecer o carro do Lucky, e arrumando meu carro.
Quem quiser pode completar as informações!!!!!

Ameaça de chuva e nada de chuva, larga o 2° hit do 1/8 on. Kiddy com pneus novos e vontade de andar forte, Bráulio sempre difícil de errar, e Alexandre andando forte com os pneus baixos, dada a largada e as disputas acontecem , Bráulio leva um Stop And Go por bater com o Kiddy, e fica para trás, andaram forte os 3 pilotos, e final Alexandre em 1°, Bráulio em 2° e Kiddy em 3°.

E nada de chuva, 2° hit do 1/8 GT
Os 9 carros prontos para largar, o meu carro estava um show, mas eu escolhi um jogo de pneus macios e isto deixaria o hit mais complicado, pois pneus rápidos gastam mais, já sabia que poderia ficar sem aderência no final do Hit, lembrando que vc só pode utilizar um jogo de pneus para o dia de evento.
Muitas disputas, mas todas em grande nível, belas ultrapassagens, pois a categoria GT propicia isto.
Com 15 minutos de um total de 25 eu já percebia perda de aderência, o diretor de prova anuncia a minha volta como a melhor do hit até então e isto se confirma no final do hit. 21.352.
Mesmo assim tenho que tirar o dedo, pois sem pneus com carro novo e não querendo bater em nada, seria o mais acertado, e foi!!!!
O hit era bem disputado com o 2° lugar sendo trocado a cada volta, o 1° estava na mão do Guga sem problemas!!!!!!
Final de hit, Guga em 1°.
Sábado de Sol, Pegas na pista, amizade, família reunida!!!!! Verão 2013 Show
Copa Verão 2013, Show nos Boxes , organização e nas disputas!!!!!!!
Parabéns a todos!!!!!
Obrigado ao carioca Talles que ajudou neste evento, ele foi o diretor de prova!!!!!
Abraço a Todos
Ass.Marcel"

O campeão da Copa Verão 1/8 GT, Gustavo Lagos, descreveu assim o evento: "que dia eim galera !!!! muuuuito show .... após uma olhadinha rápida na prateleira antes de sair de casa , reparei que nas copas verão de 2012 nossa equipe foi campeã , e deu aquele gostinho de defender o título em 2013 .... após modificações no projeto original do kyosho GT , onde alteramos torres , distribuição de peso e geometria geral do carro , nas primeiras aceleradas jah sentimos a grande evolução e facilidade de pilotar que o carro me proporcionou e fomos pra cima !!! mas os motores ... ah os motores ..... esses me deixaram na mão ... no primeiro hit , após uma ótima e promissora qualificação onde o carro estava voando e chegou a andar volta na casa dos 20 s ...foi o ultimo suspiro da máquina .... nos minutos iniciais do primeiro hit o motor apresentava um ruido muito estranho e jah não empurrava com a mesma pegada .... tive que administrar a situação , horas tirava o dedo , horas acelerava com medo , mas o carro continuou na pista e mantivemos o rítimo até o fim do hit .... no segundo coloquei o motor reserva com muita pressa e sem nenhuma regulagem fina e fomos pro racha ... no miolo meu carro estava até bom , mas nas retas estava uma lesma e todos os carros pressionavam muito neste setor e jah não podia atacar com a mesma facilidade .... mas como tinhamos um carro bem acertado , fomos pra cima mesmo assim e conseguimos trazer a medalha pra casa .... ufa .... a caranga aguentou , a medalha veio .... e daí .... o que isso valeu ??? valeu a todos os amigos que estavam lá e que fizemos de um dia de competição um verdadeiro dia de diversão , piadas , descontração , e sim .... corrida nervosa tbm ... tudo o que a gente queria !!!! e desse jeito , só tenho a dizer que logo estaremos juntos pois jah bateu a saudade ... k k k k k k a equipe CARANGUEIJO estava completa, com Braulio , Guga e Dalcol que estava de Team Manager k k k k !!! seguem imagens 

 

 

só pra constar ... não podia descer a serra sem aquele banhinho de cachueira né !!!! SHOW !!!! que venha a COPA OUTONO

e mais uma observação .... foi muito bom ver que estamos correndo em prol do crescimento do hobby .... com a chegada das bancadas de trabalho e dos bancos , temos espaço de sobra e material de qualidade para curtir o hobby com muito conforto e ergonomia , basta colar adesivos de medidas e dá para fazer setup , de tão plana e lisa que são as mesas !!! diretoria ...... SHOW DE BOLA ... todo mundo aprovou nota 10 !!!!

emais uma observação ... desta vez utilizamos um novo material by ALPHARC , podem ver as rodas verdes instaladas no me carro ... são rodas produzidas na fábrica da ALPHA , onde o projeto foi refinado ao extremo buscando perfeição estrutural e balanceamento perfeito , novos compostos foram colocados na pista tbm ... como o Q4 e o Q5 que o Marcel tem mais propriedade para esclarecer duvidas para vcs ...

 

mandar um parabens ao Braulio que fez bonito e trouxe medalha pra casa tbm ... conversando com o Wagner nos boxes dos hits da 1/8 PRO , falavamos da grande habilidade e técnica que está mostrando nosso amigo nesta nova categoria em seu repertório !!!na primeira corrida jah estava rasgando , seu danado !!!! foi uma excelente apresentação amigo !!!! parabens e muito obrigado pelos serviços de box TOP !!!".

 

E como disse o campeão Guga: QUE VENHA A COPA OUTONO!!

 

Mais uma das pistas TOP do Brasil se vai.
A pista da Fazenda Vesúvio em Indaiatuba/SP onde sempre foram realizadas as últimas etapas da temporada do Campeonato Brasileiro de Automodelismo, fechou. Infelizmente uma das melhoras pistas do nosso circuíto.
Mas seguimos em frente, umas se vão e outras nascem.
Que venha o Brasileiro na pista de Recife!!!

GALERA, ACABEI DE RECEBER ESTE EMAIL DO TINHO:

Ola Amigos, recebemos uma triste noticia dos administradores da Pista da Fazenda Vesuvio. A partir do dia de hoje dia 31/01/2013, a pista encerra as atividades.

Os frequentadores que tenham deixado algum equipamento na pista, sera marcado um dia para que todos possa retirar seus pertences. O senhor Ciro deixou o email e telefone para que possam entrar em contato. 
Celular 11-7746-1131 ou atraves do email: fazendavesuvio.adm@gmail.com

O Patinho Feio virou Cisne? A GT se consolida como categoria de ponta.

O Patinho Feio virou Cisne? A GT se consolida como categoria de ponta.

Quando em 2010 nosso amigo Marcel Silva, da Alpha Rc, começou a falar em 1/8 GT e Rallye Game não dava para saber se a categoria iria se firmar ou se fracassaria como muitos estavam pensando.  Acreditando nesta categoria comprei meu carro em junho de 2010 e começei a "brincar" com ele e no restante do ano foram aparecendo outros aficionados da nova categoria.

Muitos companheiros de hobby viam o GT como um carrão pesado, lento, um brinquedo, pois na época dominavam os Kyosho GT e GT2.  Tivemos o nosso primeiro campeonato em 2011 com uma média de 8 carros na pista, o que foi um resultado espetacular para uma categoria que estava dando seus primeiros passos.  E em 2012, nas seis etapas do campeonato, tivemos 3 etapas com 11 carros e outras três com 12 carros, sucesso absoluto e grandes emoções propiciadas.

Em 2012 nossos companheiros Marcel e Marcos Silva participaram da Copa del Pacífico em Lima, Peru, juntamente com outros três brasileiros, e neste ano já temos 13 brasileiros inscritos para a edição 2013 e até o momento já são 45 pilotos inscritos de países como USA, Peru, Equador e Chile.  Nossos companheiros Luckyan Quintino, Alexandre Quintino, Marcel Silva, Djalma Mendes e Marcos Silva estarão representando a categoria 1/8 GT paranaense neste grande evento internacional. Em 01, 02 e 03 de março estaremos torcendo por eles e que tragam um troféu para nosso automodelismo.

A categoria GT começou praticamente como uma categoria monomarca com os Kyoshos GT e GT2, modelos RTR, e hoje já temos no mercado kits pró das marca Ofna e Serpent, o que demonstra o crescimento da categoria e o início do interesse das grandes fábricas por oferecer produtos cada vez melhores, inclusive a Kyosho lançou uma nova versão do seu campeão de vendas, o GT2 Race Spec..

Em 2013 a GT enfrentará um desafio que é a volta da 1/8 Protótipo as pistas paranaenses, inclusive com um campeonato paralelo ao da GT.  Vamos dividir a pista da Thalia com nossos companheiros da Protótipo e esperamos que não ocorra a canibalização da GT pois muitos companheiros estarão competindo nas duas categorias.  Vamos esperar para ver!

Falta pouco mais de uma semana para a primeira copa do ano - Copa Verão GT e 1/8 Protótipo.  Vamos preparar nossos carros e curtir cada momento de mais um sábado de corridas!

Calendário corridas 2013

Atenção Srs. Pilotos

Editado calendário de corridas 2013 com todas as corridas dos Campeonatos Paranaenses de 1/10 NITRO e SUPER STOCK, e 1/8 GR e PROTÓTIPO.
Lembrando que as corridas realizadas no THALIA serão sempre realizadas sempre no sábado (1/8 e 1/10).
Copiem as datas de sua categoria e colem na porta da geladeira.

Abs,

Uso da CAAR

Olá.

A partir de Janeiro de 2013, os que não forem sócios poderão utilizar as instalações da CAAR pagando a diária de R$ 40,00.
Pilotos iniciantes terão uma diária livre para poderem conhecer e andar na pista.
Aos que queiram se associar a CAAR, informamos que a mensalidade continua R$ 45,00, podendo utilizar de toda infraestrutura em todos os finais de semana.
Lembrando que devido ao barulho e reclamação de vizinhos, os carros 1/8 PRÓ e GT2, ou outros que tenham um barulho excessivo, infelizmente não poderão andar na CAAR.

Att,

Diretoria CAAR.

CONFRATERNIZAÇÃO DE FINAL DE ANO NA CAAR!!!

Mais um ano chegando ao seu final, mais um Campeonato finalizado.

Convidamos os Associados, Pilotos, Amigos e Familiares para no dia 01 de Dezembro de 2012, na CAAR, fazermos uma confraternização de encerramento do ano, e principalmente de realizar a premiação dos melhores classificados em 2012, nos Campeonatos das categorias 1/10 PRÓ, 1/10 LIGHT, 1/10 SUPER STOCK e GT2.

Teremos um buffet com cardápio a ser definido nesta semana, com valor aproximado de R$ 25,00 por pessoa além da bebida.

Pretendemos fazer uma Gincana para nos divertirmos durante o dia e a partir das 19:00h faremos a entrega da premiação e iniciaremos o jantar.

Se possível, gostaríamos de uma confirmação de presença através do email caarrc@gmail.com para que possamos ter uma idéia de quantas pessoas participarão do jantar e também para que possamos bolar as provas da gincana.

Até lá,

Diretoria CAAR