terça-feira, 28 de agosto de 2012

Matéria copiada da www.fsmodelsport.com


Mas que previsão que nada!

Tudo começou com uma previsão de chuva para sábado e domingo ou seja, bem no final de semana de nossa 5ª etapa do Campeonato Paranaense.

Mesmo com a previsão contra, nossos amigos de São Paulo vieram correr e para surpresa deles, não choveu em nenhum dia e até fez sol. 

Quem mora em Curitiba está acostumado a ter 4 estações em um dia e a não confiar muito em previsões do tempo.

Nossa 5ª etapa aconteceu e foi, acreditamos, a melhor etapa até agora. Essa etapa mostrou que o Campeonato Brasileiro que será realizado em novembro será muito disputado e estar entre os finalistas já será uma vitória.

O nível de todos os pilotos estava super alto, todos mostraram que estão afinando os dedos para o grande evento que está por vir. O pessoal de fora pode testar seu material e pegar um pouco mais do dedo da pista após a reforma.

Esperamos um brasileiro com recorde de pilotos e em breve com certeza a presença de mais amigos de fora de Curitiba treinando e afinando o dedo em mais uma etapa do Paranaense.

O vencedor foi Gonzaga que garantiu o troféu com uma excelente performance no último heat mas as surpresas ficaram com Miguel Woller que em alguns heats teve uma performance surpreendente, Jaime Junior que andou muito forte mostrando que vai perturbar a gente logo logo e o retorno de Marcos Silva com seu Serpent S411 que ao ganhar o último heat do grupo A definiu as posições final da etapa.

O homem a ser batido este ano é o Véio Gonza que continua na liderança do Campeonato agora seguido por Flávio Salinet. Em breve, teremos a tabela do campeonato atualizada com todos os resultados da 5ª etapa. Fiquem ligados!

Por enquanto segue os resultados individuais de cada heat para quem quiser acompanhar melhor tempo, etc. A pole desta etapa ficou com Flávio Salinet com 14.107 seguido por Gonzaga com 14.123. Vamos aos heats individuais dos dois grupos começando pelas tomadas de tempo e logo após com os heats dos grupos A e B:




Agora, que venha a 6ª etapa. Nos vemos na pista em setembro.

Fotos: Nilton Ohta

quarta-feira, 22 de agosto de 2012

Não conhece a estrada.... então não abuse!!!


Acho que esse motor vai andar bem!!!

segunda-feira, 20 de agosto de 2012

Se vocês acham que os caras que andam no circuitinho de Garuva, 277, etc .... são meio loucos, assistam ao vídeo. Esses sim são loucos.


sexta-feira, 17 de agosto de 2012


Reformada e limpinha!

Neste final de semana teremos outra etapa do Campeonato Paranaense de 1/10 200mm e no final de semana seguintes, teremos mais uma etapa do Campeonato Paranaense de 1/10 EP.

Para termos o melhor do melhor, durante esta semana foram adiantados os trabalhos de pintura e hoje a pista inteira foi lavada e amanhã será preparada para a corrida dos 200mm.

Amanhã, sábado iremos passar o VLU em toda a pista e esperamos que fique nas melhores condições possíveis.

Em nome dos associados da CAAR, gostaria de agradecer a diretoria da CAAR pelo empenho. O presidente, Nilton Ohta foi diversas vezes durante os dias de semana para pintar o miolo da pista, zebras, arrumar luminárias, etc.

Obrigado ao Ohta pelo empenho e ao Edson Lima pelo capricho na fase da pintura e durante a lavagem da pista.  Edson além de vice-presidente acumula também a função de tesoureiro da CAAR.

Obrigado a ambos e vamos que vamos pois a pista está ficando cada vez mais bonita. Durante a fase da pintura, tivemos a ajuda de 2 associados também que são: Flávio Salinet e Luiz Sergio Gonzaga.

Amanhã estaremos na pista para desfrutar de toda a limpeza e reforma!



Obrigado Gonzaga e Salinet pela força na pintura e lavagem da pista.

Diretoria CAAR

terça-feira, 14 de agosto de 2012

Carro novo da Yokomo.

Yokomo BD7 EP touring car

Yokomo have released official images and details of their new BD7, which was run in the latter part of this year’s ETS in the lead up to the World championships in The Netherlands. Optimum weight balance has been achieved by moving the motor 9.5mm further inward, while the chassis features symmetrical construction for optimal chassis flex. Other new items include the floating steering servo mount and the split aluminium suspension mounts.
Main Features
- Competition 4WD belt drive touring car
- Left/Right symmetrical construction for optimal chassis flex
- Split aluminuim suspension mounts(front-rear, and rear-front)
- Motor positioned 9.5mm further inward from previous
- Front aluminium solid axle
- Rear gear differential
- Lightweight molded belt-tensioning cams
- Front and rear sway bars standard equipped
- Large volume aluminium oil-filled shocks
Source: Yokomo [teamyokomo.eu]

segunda-feira, 13 de agosto de 2012

Corrida na Itália on line. O piloto SHEPHERD brasileiro Dulac está correndo lá.
http://www.justin.tv/pistarme2009#/w/3604211488/3


domingo, 12 de agosto de 2012

Aos Pais pilotos, aos Pais mecânicos, aos Paitrocinadores, enfim a todos os Pais.
FELIZ DIA DOS PAIS!!!

Diretoria CAAR

sexta-feira, 10 de agosto de 2012

Orion Carbon

Sabem como são feitas as baterias de Lipo Orion Carbon? Assita ao vídeo da Orion.


quarta-feira, 8 de agosto de 2012

Novidade da SHEPHERD. Novo stiffner em fibra de carbono para o V10. Direto do front na Itália.


Eleição CAAR!

Caros Associados,

 
Na segunda quinzena de Setembro de 2012, em data a ser definida, teremos eleição para Diretoria da CAAR, gestão 2012/2013. Quem tiver interesse, peço para que montem as suas chapas para que nós divulguemos aqui no blog para conhecimento de todos, ok.

Abraço,

Diretoria CAAR

quarta-feira, 1 de agosto de 2012

Os Italianos fazem uns flashs das corridas muito bons. Não sei se é a música ou toda produção, mas dá vontade de pegar a traia e ir para pista acelerar..... 2 flashs para vocês!